在对环氧地坪进行施工完成之后，可能有的地方会出现发花的现象，这种现象的产生主要是因为在施工过程中造成了一些缺陷，那么后期在进行施工时应当注意哪些呢。

环氧地坪表面有小气泡，整体颜色深浅不一致，地坪局部出现发白等现象。这主要是因为环氧自流平的材料消泡能力差导致的，可以选择更强的消泡剂进行消泡处理，同时可以调整填料和活性稀释剂的比例，减少填料，增加活性稀释剂；或者选择黏度小，但固化时间长的固化剂。

环氧地坪出现局部颜色不一。环氧树脂自流平材料配置时使用杂牌树脂，导致对颜料分散系统造成干扰。

环氧地坪灰色的材料容易发光。颜料中钛白比较重，碳黑轻，这导致在配置灰色的材料时，两种颜色颗粒由于重量的原因出现了分层。一般要求一份黑他碳需要一分助剂，大约两分环氧和两份活性稀释剂来配制色浆，一般研磨三遍以上。

一般情况下，我们铺设的环氧地坪主要起到耐水等特性，所以常常被用于各种环境场合，后期在进行铺设过程中，我们也应当注意它的施工过程，做好整体的施工处理。

停车场地坪漆的施工工艺：

1、基面抛磨与清洁：对于要施工环氧地坪漆的地面进行抛磨，对于墙面和柱面，采用粗砂布进行表面打磨，去除它们表面的浮灰与附着物。然后采用吸尘器清除打磨的粉尘和杂物。

2、涂刷环氧底漆：对于打磨过的表面，涂刷环氧底漆，包括地面和受施墙面及柱体。环氧底漆是高渗透型，可以深入受施表面内部的气孔位置，并形成固体填充的效果，然后在基面的表面形成封闭层，提升与其他漆层的附着能力。

3、施工中涂系统：中涂包括砂浆中涂与腻子中涂，采用砂浆中涂施工之后的地坪，具有更高的平整度和抗压抗冲击能力，而腻子中涂则是填充砂浆粗糙表面，使得漆层更加平滑，同时它也提供了更好的抗摩擦效果。

4、面漆的施工：通常行车通道采用自流平型环氧面漆进行批刮施工，由于自流平面漆具有更高的机械强度和化学耐性，面对调整行车的摩擦压力有更好的使用效果，所以施工后可以保证长时间的稳定状态。而停车位的面漆施工，即可以采用自流平型面漆，也可以采用薄涂型面漆涂刷两遍的方法，虽然薄涂面漆没有自流平有那么高的强度，但是它在成本上面有一定的优势，而停车位由于不需要高速的行驶，所以薄涂型面漆也可以，具体根据成本预算和质量要求进行调整。

5、墙面与柱面施工：由于不需要承受车辆行驶的压力，以及施工的便利性，采用薄涂环氧面漆进行涂刷即可，颜色则根据具体区域的配色进行，以便提升各区域的辨析度。

6、标志与分界线：待以上漆面干燥之后即可做标志与分界线的施工。分界线以白色或黄色为佳，线宽在8-12mm之间即可，线宽一定要统一，厚度适中。在适当的位置涂刷标志，先用防渗胶带转出标志的边沿，然后采用刷子或辊筒进行填充，等漆液进入凝胶状态时撕下胶带，等其固化之后即完成施工。